PORSCHE CAYENNE DIESEL
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€5.813) is slechts 6% van catalogusprijs (€99.640) — laag voor een brandstofauto
- 11 eigenaren in 7 jaar (1.57/jr) — zeer veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €99.640. De personenauto beschikt over een 245 PK sterke 2.967 cm³ 6-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 220 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 7,6 seconden. Het voertuig heeft in totaal 11 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-02-17 (1 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE DIESEL |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €99.640 |
| BPM | €5.813 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | CRC |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.967 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Koppel | 550 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 7,6 s |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7,2 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 189 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.155 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.055 kg |
| Toegestane max. massa | 2.840 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (290 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.8 meter (485 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2013-01-03 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-07-08 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 11 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-02-17 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 11 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 7 maanden.
- 17-02-2025Huidige eigenaar, 573 dagen in bezit
- 13-03-2024
341 dagen in bezit
- 15-01-2024
58 dagen in bezit
- 07-12-2022
404 dagen in bezit
- 28-11-2022
9 dagen in bezit
- 03-03-2022
270 dagen in bezit
- 10-02-2021
386 dagen in bezit
- 11-12-2020
61 dagen in bezit
- 28-11-2020
13 dagen in bezit
- 26-11-2020
2 dagen in bezit
- 15-09-2020
72 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€263 – €288afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €277 | €831 |
| Friesland | €273 | €819 |
| Drenthe | €273 | €819 |
| Overijssel | €263 | €789 |
| Flevoland | €267 | €801 |
| Gelderland | €282 | €846 |
| Utrecht | €267 | €801 |
| Noord-Holland | €263 | €789 |
| Zuid-Holland | €288 | €864 |
| Zeeland | €265 | €795 |
| Noord-Brabant | €267 | €801 |
| Limburg | €269 | €807 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (189 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (7.2 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Neutraal — geen direct signaal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (11)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €271 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2055 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €166 (12.000 km/jaar, 7.2 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2055 kg)) |
| Totaal per maand | €525 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (11) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper