ZP-893-R
TOYOTA LANDCRUISER
Personenauto70/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€11.842) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 2 eigenaren in 7 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
Score70/100Redelijk
APKVerlopen 2022-07-071533 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 7 jaar en 2 maanden
Maandkosten€467/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA LANDCRUISER personenauto. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 7 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2019-07-22 (7 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | LANDCRUISER |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| BPM | €11.842 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 4.200 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.893 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.793 kg |
| Toegestane max. massa | 3.200 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (298 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2001-08-25 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-07-04 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2019-07-22 |
| Huidige eigenaar duur | 7 jaar en 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 7 jaar en 2 maanden.
- 22-07-2019Huidige eigenaar⏱️ 7 jaren
- 04-07-2019Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 17 jaren
- 25-08-2001Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€159 – €174afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €168 | €504 |
| Friesland | €166 | €498 |
| Drenthe | €166 | €498 |
| Overijssel | €159 | €477 |
| Flevoland | €161 | €483 |
| Gelderland | €170 | €510 |
| Utrecht | €162 | €486 |
| Noord-Holland | €159 | €477 |
| Zuid-Holland | €174 | €522 |
| Zeeland | €161 | €483 |
| Noord-Brabant | €162 | €486 |
| Limburg | €163 | €489 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €164 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2793 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2793 kg)) |
| Totaal per maand | €467 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper