MERCEDES-BENZ C 200 CDI
PersonenautoWaarom deze score?
- 3 eigenaren in 7 jaar (0.43/jr) — opvallend veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 CDI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.672. De personenauto beschikt over een 136 PK sterke 2.143 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 215 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 9,5 seconden. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-10-12 (11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
|---|---|
| Model | C 200 CDI |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €45.672 |
| BPM | €7.757 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 651913 |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.143 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 360 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 9,5 s |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 3.016 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 131 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.590 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.490 kg |
| Toegestane max. massa | 2.105 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (276 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2012-06-26 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-07-02 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-10-12 |
| Huidige eigenaar duur | 11 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 11 maanden.
- 12-10-2025
Huidige aanvang tenaamstelling
- 23-01-2024
Vorige aanvang tenaamstelling
- 02-07-2019
Eerste tenaamstelling in nederland
- 02-07-2019
Vorige aanvang tenaamstelling
- 26-06-2012
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€191 – €209afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €201 | €603 |
| Friesland | €198 | €594 |
| Drenthe | €198 | €594 |
| Overijssel | €191 | €573 |
| Flevoland | €194 | €582 |
| Gelderland | €204 | €612 |
| Utrecht | €194 | €582 |
| Noord-Holland | €191 | €573 |
| Zuid-Holland | €209 | €627 |
| Zeeland | €192 | €576 |
| Noord-Brabant | €194 | €582 |
| Limburg | €195 | €585 |
Terugroepacties
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Gevolgen: Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
Producent: Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2019-10-09
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Gevolgen: Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
Producent: Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2018-02-08
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1800 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (5 L/100km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (131 g/km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €197 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1490 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €115 (12.000 km/jaar, 5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1490 kg)) |
| Totaal per maand | €392 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Zuinig verbruik (5 L/100km)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper