TOYOTA TOYOTA YARIS HYBRID
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 2 eigenaren in 7 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TOYOTA YARIS HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.299. De personenauto beschikt over een 75 PK sterke 1.497 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 165 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 11,8 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-02-27 (7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | TOYOTA YARIS HYBRID |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €19.299 |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 1NZ-FXE |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.497 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 111 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 11,8 s |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 79 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.225 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.125 kg |
| Toegestane max. massa | 1.565 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (251 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.9 meter (391 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (170 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (151 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2012-11-16 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-10-18 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-02-27 |
| Huidige eigenaar duur | 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 7 maanden.
- 18-09-2025
Huidige aanvang tenaamstelling
- 24-04-2020
Vorige aanvang tenaamstelling
- 18-10-2019
Eerste tenaamstelling in nederland
- 16-11-2012
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€64 – €70afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €68 | €204 |
| Friesland | €67 | €201 |
| Drenthe | €67 | €201 |
| Overijssel | €64 | €192 |
| Flevoland | €65 | €195 |
| Gelderland | €69 | €207 |
| Utrecht | €65 | €195 |
| Noord-Holland | €64 | €192 |
| Zuid-Holland | €70 | €210 |
| Zeeland | €65 | €195 |
| Noord-Brabant | €65 | €195 |
| Limburg | €66 | €198 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (79 g/km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (3.5 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (79 g/km)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €66 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1125 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €80 (12.000 km/jaar, 3.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1125 kg)) |
| Totaal per maand | €206 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Zuinig verbruik (3.5 L/100km)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper