SEAT LEON
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€1.269) is < 5% van catalogusprijs (€37.118) — verdacht laag voor een brandstofauto
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een SEAT LEON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.118. De topsnelheid bedraagt 211 km/h.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-06-29 (3 jaar en 3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
|---|---|
| Model | LEON |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €37.118 |
| BPM | €1.269 |
| Brandstof | Onbekend |
| Topsnelheid | 211 km/h |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.968 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Topsnelheid | 211 km/h |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.335 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.235 kg |
| Toegestane max. massa | 1.840 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 660 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (262 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.3 meter (426 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (182 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (146 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2015-06-05 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-07-03 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-06-29 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 3 maanden |
Eigenaarshistorie
- 29-06-2023Huidige eigenaar⏱️ 3 jaren
- 01-08-2022Eigenaar wijziging⏱️ 11 maanden
- 25-05-2022Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 07-09-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 8 maanden
- 04-09-2019Eigenaar wijziging
- 03-07-2019Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 4 jaren
- 05-06-2015Eerste registratie
- 05-06-2015Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€71 – €77afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €74 | €222 |
| Friesland | €73 | €219 |
| Drenthe | €73 | €219 |
| Overijssel | €71 | €213 |
| Flevoland | €71 | €213 |
| Gelderland | €75 | €225 |
| Utrecht | €72 | €216 |
| Noord-Holland | €71 | €213 |
| Zuid-Holland | €77 | €231 |
| Zeeland | €71 | €213 |
| Noord-Brabant | €72 | €216 |
| Limburg | €72 | €216 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Vermogen onbekend
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Vijf deuren — makkelijk instappen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1600 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €73 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1235 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1235 kg)) |
| Totaal per maand | €363 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper