DAIHATSU TERIOS
PersonenautoWaarom deze score?
- Niet verzekerd (WAM)
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU TERIOS personenauto. De personenauto beschikt over een 83 PK sterke 1.296 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig Minder dan een maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-09-03 (Minder dan een maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | DAIHATSU |
|---|---|
| Model | TERIOS |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €3.734 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.296 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 61 KW / 83 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 222 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.150 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.050 kg |
| Toegestane max. massa | 1.560 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 400 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (242 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.9 meter (385 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1999-04-09 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 1999-04-09 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-09-03 |
| Huidige eigenaar duur | Minder dan een maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar Minder dan een maand.
- 12-03-2026Huidige eigenaar⏱️ 6 maanden
- 13-12-2025Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 22-10-2025Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 18-10-2025Eigenaar wijziging⏱️ 4 dagen
- 01-10-2021Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 14-09-2021Eigenaar wijziging⏱️ 17 dagen
- 05-08-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 1 maand
- 23-05-2020Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 12-05-2020Eigenaar wijziging⏱️ 11 dagen
- 09-04-1999Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€60 – €66afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €63 | €189 |
| Friesland | €62 | €186 |
| Drenthe | €62 | €186 |
| Overijssel | €60 | €180 |
| Flevoland | €61 | €183 |
| Gelderland | €64 | €192 |
| Utrecht | €61 | €183 |
| Noord-Holland | €60 | €180 |
| Zuid-Holland | €66 | €198 |
| Zeeland | €60 | €180 |
| Noord-Brabant | €61 | €183 |
| Limburg | €61 | €183 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Vijf deuren — makkelijk instappen
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (222 g/km)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Hoog verbruik (9.4 L/100km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (222 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €62 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1050 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €216 (12.000 km/jaar, 9.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1050 kg)) |
| Totaal per maand | €338 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek