Z-930-FN
SEAT LEON SPORTSTOURER
Personenauto86/100
Goed
Waarom deze score?
- BPM (€3.442) is slechts 10% van catalogusprijs (€36.171) — laag voor een brandstofauto
- 1 eigenaren in 2 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
Score86/100Goed
APKGeldig tot 2028-03-25555 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 2 jaar en 6 maanden
Maandkosten€360/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een SEAT LEON SPORTSTOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.171. De personenauto beschikt over een 150 PK sterke 1.498 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 215 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-03-30 (2 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
|---|---|
| Model | LEON SPORTSTOURER |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €36.171 |
| BPM | €3.442 |
| Brandstof | Benzine |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.498 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 115 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.294 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.194 kg |
| Toegestane max. massa | 1.860 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 640 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (262 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (455 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (182 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (145 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2020-07-15 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-03-30 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-03-30 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 6 maanden |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€68 – €75afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €72 | €216 |
| Friesland | €71 | €213 |
| Drenthe | €71 | €213 |
| Overijssel | €68 | €204 |
| Flevoland | €69 | €207 |
| Gelderland | €73 | €219 |
| Utrecht | €69 | €207 |
| Noord-Holland | €68 | €204 |
| Zuid-Holland | €75 | €225 |
| Zeeland | €69 | €207 |
| Noord-Brabant | €69 | €207 |
| Limburg | €70 | €210 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Vijf deuren — makkelijk instappen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (115 g/km)
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (115 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 DG — modern
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €70 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1194 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1194 kg)) |
| Totaal per maand | €360 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 DG)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper