VVT-25-R
IVECO 50C21
Bedrijfsauto95/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 1 eigenaren in 3 jaar (0.33/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Score95/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-07-19305 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 3 jaar en 2 maanden
Maandkosten€720/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C21 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €125.003. De bedrijfsauto beschikt over een 207 PK sterke 2.998 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 90 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-07-19 (3 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | 50C21 |
| Carrosserie | Vrachtwagen |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €125.003 |
| BPM | €29.903 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Voertuigcategorie | N2 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.998 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 152 KW / 207 PK |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 280 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 14,05 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 369 g/km |
| Milieuklasse | EURO VI E |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.444 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.344 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.1 meter (410 mm) |
|---|---|
| Lengte | 7.4 meter (738 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (213 mm) |
| Hoogte | 2.3 meter (232 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2023-07-19 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2023-07-19 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-07-19 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 2 maanden.
- 19-07-2023
Eerste tenaamstelling in nederland
- 19-07-2023
Eerste toelating
- 19-07-2023
Huidige aanvang tenaamstelling
- 05-06-2023
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-07-13 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Code: 5871×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
Wegenbelasting
Per maand€300 – €328afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €316 | €948 |
| Friesland | €312 | €936 |
| Drenthe | €312 | €936 |
| Overijssel | €300 | €900 |
| Flevoland | €305 | €915 |
| Gelderland | €321 | €963 |
| Utrecht | €305 | €915 |
| Noord-Holland | €300 | €900 |
| Zuid-Holland | €328 | €984 |
| Zeeland | €302 | €906 |
| Noord-Brabant | €305 | €915 |
| Limburg | €307 | €921 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (369 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (14.05 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (369 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €309 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2344 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €323 (12.000 km/jaar, 14.05 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2344 kg)) |
| Totaal per maand | €720 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist