TOYOTA TOYOTA LAND CRUISER (120SERIES)
BedrijfsautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€12.653) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TOYOTA LAND CRUISER (120SERIES) bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 166 PK sterke 2.982 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-08-04 (3 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | TOYOTA LAND CRUISER (120SERIES) |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €12.653 |
| Brandstof | Diesel |
| Zuinigheidsklasse | G |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.982 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 122 KW / 166 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 758 |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO 3 |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.247 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.147 kg |
| Toegestane max. massa | 2.850 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (279 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (185 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2006-03-09 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2009-04-27 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-08-04 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 1 maand.
- 04-08-2023
Huidige aanvang tenaamstelling
- 31-07-2023
Vorige aanvang tenaamstelling
- 25-01-2023
Vorige aanvang tenaamstelling
- 19-01-2023
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
- 27-04-2009
Eerste tenaamstelling in nederland
- 09-03-2006
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€275 – €301afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €290 | €870 |
| Friesland | €286 | €858 |
| Drenthe | €286 | €858 |
| Overijssel | €275 | €825 |
| Flevoland | €279 | €837 |
| Gelderland | €294 | €882 |
| Utrecht | €279 | €837 |
| Noord-Holland | €275 | €825 |
| Zuid-Holland | €301 | €903 |
| Zeeland | €277 | €831 |
| Noord-Brabant | €279 | €837 |
| Limburg | €281 | €843 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 3)
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €284 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2147 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2147 kg)) |
| Totaal per maand | €602 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper