VT-JT-45
FIAT 280 KAMPEERAUTO
Bedrijfsauto70/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€5.543) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 8 eigenaren in 29 jaar (0.28/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 5 APK-gebreken geconstateerd
Score70/100Redelijk
APKGeldig tot 2028-05-08599 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren8 eigenarenHuidige sinds 3 jaar en 1 maand
Maandkosten€622/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT 280 KAMPEERAUTO bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 75 PK. Het voertuig heeft in totaal 8 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-08-29 (3 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | 280 KAMPEERAUTO |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €5.543 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Aantal in Nederland | 75 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.400 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.300 kg |
| Toegestane max. massa | 2.800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (367 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.1 meter (210 mm) |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1989-10-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 1997-10-10 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 8 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-08-29 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 8 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 1 maand.
- 29-08-2023Huidige eigenaar⏱️ 3 jaren
- 21-07-2023Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 09-04-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 3 maanden
- 30-03-2022Eigenaar wijziging⏱️ 10 dagen
- 14-04-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 11 maanden
- 10-10-1997Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 8 jaren
- 02-10-1989Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-05-08 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet1×
- Code: 4961×
- Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go2×
- Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)2×
- Code: 5832×
Wegenbelasting
Per maand€294 – €322afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €311 | €933 |
| Friesland | €306 | €918 |
| Drenthe | €306 | €918 |
| Overijssel | €294 | €882 |
| Flevoland | €299 | €897 |
| Gelderland | €315 | €945 |
| Utrecht | €299 | €897 |
| Noord-Holland | €294 | €882 |
| Zuid-Holland | €322 | €966 |
| Zeeland | €297 | €891 |
| Noord-Brabant | €299 | €897 |
| Limburg | €301 | €903 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (8)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €304 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2300 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2300 kg)) |
| Totaal per maand | €622 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 5 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (8) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper