VT-387-V
CITROEN CITROEN JUMPER
Bedrijfsauto100/100
Uitstekend
Score100/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-02-13149 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 10 jaar en 2 maanden
Maandkosten€530/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN CITROEN JUMPER bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €39.855. De bedrijfsauto beschikt over een 158 PK sterke 2.999 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 10 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2016-07-14 (10 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | CITROEN JUMPER |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €39.855 |
| BPM | €9.796 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.999 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 116 KW / 158 PK |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO 4 |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.0 meter (404 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.1 meter (206 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2010-07-09 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2016-03-04 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2016-07-14 |
| Huidige eigenaar duur | 10 jaar en 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 10 jaar en 2 maanden.
- 14-07-2016Huidige eigenaar, 3714 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€214 – €234afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €225 | €675 |
| Friesland | €222 | €666 |
| Drenthe | €222 | €666 |
| Overijssel | €214 | €642 |
| Flevoland | €217 | €651 |
| Gelderland | €229 | €687 |
| Utrecht | €217 | €651 |
| Noord-Holland | €214 | €642 |
| Zuid-Holland | €234 | €702 |
| Zeeland | €215 | €645 |
| Noord-Brabant | €217 | €651 |
| Limburg | €219 | €657 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €220 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1670 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1670 kg)) |
| Totaal per maand | €530 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper