VT-104-T
CHEVROLET C 1500
Bedrijfsauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-03-20184 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 7 jaar en 1 maand
Maandkosten€418/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET C 1500 bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 266 PK sterke 5.327 cm³ 8-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 7 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2019-08-03 (7 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
|---|---|
| Model | C 1500 |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Benzine, LPG |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 5.327 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 196 KW / 266 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO 2 |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.054 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.954 kg |
| Toegestane max. massa | 2.767 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (304 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (194 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1999-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2016-02-29 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2019-08-03 |
| Huidige eigenaar duur | 7 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 7 jaar en 1 maand.
- 03-08-2019
Huidige aanvang tenaamstelling
- 29-02-2016
Eerste tenaamstelling in nederland
- 01-07-1999
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€112 – €122afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €118 | €354 |
| Friesland | €116 | €348 |
| Drenthe | €116 | €348 |
| Overijssel | €112 | €336 |
| Flevoland | €113 | €339 |
| Gelderland | €119 | €357 |
| Utrecht | €114 | €342 |
| Noord-Holland | €112 | €336 |
| Zuid-Holland | €122 | €366 |
| Zeeland | €112 | €336 |
| Noord-Brabant | €114 | €342 |
| Limburg | €114 | €342 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €115 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1954 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1954 kg)) |
| Totaal per maand | €418 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper