VPN-67-B
RENAULT RENAULT MASTER
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- 2 eigenaren in 4 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-05-01227 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 8 maanden
Maandkosten€634/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een RENAULT RENAULT MASTER bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €42.409. De bedrijfsauto beschikt over een 145 PK sterke 2.299 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 138 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 8 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-01-29 (8 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
|---|---|
| Model | RENAULT MASTER |
| Carrosserie | Vrachtwagen |
| Inrichting | veewagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €42.409 |
| BPM | €10.410 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 138 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.299 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 107 KW / 145 PK |
| Topsnelheid | 138 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 101 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9,2 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 243 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 E |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.634 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.534 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.3 meter (433 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.1 meter (212 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-06-16 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-04-24 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-01-29 |
| Huidige eigenaar duur | 8 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 8 maanden.
- 29-01-2026Huidige eigenaar, 223 dagen in bezit
- 24-04-2022
1376 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-04-28 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Fusee(kogel) te veel speling1×
- Wiellager te veel speling1×
2024-04-02 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af2×
Wegenbelasting
Per maand€324 – €355afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €342 | €1.026 |
| Friesland | €337 | €1.011 |
| Drenthe | €337 | €1.011 |
| Overijssel | €324 | €972 |
| Flevoland | €329 | €987 |
| Gelderland | €347 | €1.041 |
| Utrecht | €329 | €987 |
| Noord-Holland | €324 | €972 |
| Zuid-Holland | €355 | €1.065 |
| Zeeland | €327 | €981 |
| Noord-Brabant | €329 | €987 |
| Limburg | €332 | €996 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (243 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (9.2 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (243 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €334 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2534 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €212 (12.000 km/jaar, 9.2 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2534 kg)) |
| Totaal per maand | €634 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper