VPF-21-H
CITROEN E-BERLINGO VAN
Bedrijfsauto78/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 1 eigenaren in 4 jaar (0.25/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Score78/100Goed
APKGeldig tot 2027-07-27314 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 4 jaar en 5 maanden
Maandkosten€161/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN E-BERLINGO VAN bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €37.316. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 4 jaar en 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2022-04-07 (4 jaar en 5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | E-BERLINGO VAN |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €37.316 |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Versnellingsbak | Automaat, 1 versnellingen |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | ZK01 |
|---|---|
| Koppel | 260 Nm |
| Aandrijving | Elektromotor |
| Versnellingsbak | Automaat, 1 versnellingen |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 877 |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | AX |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.682 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.582 kg |
| Toegestane max. massa | 2.410 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (279 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.4 meter (440 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (185 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-07-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-04-07 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2022-04-07 |
| Huidige eigenaar duur | 4 jaar en 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 4 jaar en 5 maanden.
- 07-04-2022Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 8 maanden
- 07-04-2022Huidige eigenaar⏱️ 4 jaren
- 27-07-2021Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-07-17 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Band onvoldoende profiel4×
Wegenbelasting
Per maand€65 – €70afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €68 | €204 |
| Friesland | €66 | €198 |
| Drenthe | €66 | €198 |
| Overijssel | €65 | €195 |
| Flevoland | €65 | €195 |
| Gelderland | €68 | €204 |
| Utrecht | €65 | €195 |
| Noord-Holland | €65 | €195 |
| Zuid-Holland | €70 | €210 |
| Zeeland | €65 | €195 |
| Noord-Brabant | €65 | €195 |
| Limburg | €66 | €198 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Elektrisch — ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Elektrisch — stil en comfortabel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — lage bijtelling en gebruikskosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — geen directe CO₂-uitstoot
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €66 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1582 kg, Elektrisch)) |
| Brandstof/energie | €45 (Geschat op 10 kWh/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €30 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1582 kg)) |
| Totaal per maand | €161 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Test regeneratief remmen, laadmeldingen, schermen en waarschuwingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
- Laat de accustaat en batterijgezondheid controleren
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper