VNB-27-Z
FIAT TALENTO
Bedrijfsauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 1 eigenaren in 4 jaar (0.25/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-06-16272 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 3 maanden
Maandkosten€446/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een FIAT TALENTO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €43.011. De bedrijfsauto beschikt over een 145 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 176 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-06-18 (3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | TALENTO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €43.011 |
| BPM | €10.425 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Topsnelheid | 176 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | M9R V7 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 107 KW / 145 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Topsnelheid | 176 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 7.241 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 146 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.856 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.756 kg |
| Toegestane max. massa | 2.835 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (310 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.0 meter (500 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (196 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (197 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2022-01-19 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-01-19 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-06-18 |
| Huidige eigenaar duur | 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 3 maanden.
- 18-06-2026Huidige eigenaar⏱️ 2 maanden
- 09-03-2026Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 12-02-2026Eigenaar wijziging⏱️ 25 dagen
- 30-01-2026Eigenaar wijziging⏱️ 13 dagen
- 19-01-2022Eerste registratie
- 19-01-2022Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-12-23 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt2×
Wegenbelasting
Per maand€225 – €246afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €237 | €711 |
| Friesland | €234 | €702 |
| Drenthe | €234 | €702 |
| Overijssel | €225 | €675 |
| Flevoland | €228 | €684 |
| Gelderland | €241 | €723 |
| Utrecht | €228 | €684 |
| Noord-Holland | €225 | €675 |
| Zuid-Holland | €246 | €738 |
| Zeeland | €227 | €681 |
| Noord-Brabant | €228 | €684 |
| Limburg | €230 | €690 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.5 L/100km)
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (146 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 CI — modern
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €232 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1756 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €126 (12.000 km/jaar, 5.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1756 kg)) |
| Totaal per maand | €446 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (5.5 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 CI)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist