VLR-59-T
IVECO 35S12
Bedrijfsauto92/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 2 eigenaren in 5 jaar (0.40/jr) — opvallend veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Score92/100Uitstekend
APKVerloopt 2026-11-0146 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 2 maanden
Maandkosten€558/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een IVECO 35S12 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €66.927. De bedrijfsauto beschikt over een 116 PK sterke 2.287 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 160 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-07-24 (2 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | 35S12 |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €66.927 |
| BPM | €16.107 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5-6 versnellingen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | F1AGL411X*E |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.287 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5-6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 935 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7,83 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 205 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.293 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.193 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (352 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.7 meter (571 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (205 mm) |
| Hoogte | 2.7 meter (266 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-10-15 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-10-15 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-07-24 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 2 maanden |
APK Historie
2025-10-10 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij2×
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
Wegenbelasting
Per maand€281 – €307afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €296 | €888 |
| Friesland | €292 | €876 |
| Drenthe | €292 | €876 |
| Overijssel | €281 | €843 |
| Flevoland | €285 | €855 |
| Gelderland | €300 | €900 |
| Utrecht | €285 | €855 |
| Noord-Holland | €281 | €843 |
| Zuid-Holland | €307 | €921 |
| Zeeland | €283 | €849 |
| Noord-Brabant | €285 | €855 |
| Limburg | €287 | €861 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Vijf deuren — makkelijk instappen
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (205 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (7.83 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 CI — modern
- Hoge CO₂-uitstoot (205 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €290 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2193 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €180 (12.000 km/jaar, 7.83 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2193 kg)) |
| Totaal per maand | €558 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
- Moderne milieuklasse (EURO 6 CI)
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist