VLL-44-B
IVECO DAILY BE-COMBI 3500PLUS 40C/35
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- 4 eigenaren in 5 jaar (0.80/jr) — veel wisselingen
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-04-02197 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 5 maanden
Maandkosten€600/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een IVECO DAILY BE-COMBI 3500PLUS 40C/35 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €86.319. De bedrijfsauto beschikt over een 179 PK sterke 2.998 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 154 km/h. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-04-21 (5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | DAILY BE-COMBI 3500PLUS 40C/35 |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €86.319 |
| BPM | €20.713 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Topsnelheid | 154 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | F1CFL4117*M |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.998 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 132 KW / 179 PK |
| Topsnelheid | 154 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 178 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9,23 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 241 g/km |
| Milieuklasse | EURO VI D |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.1 meter (410 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.8 meter (676 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (202 mm) |
| Hoogte | 2.2 meter (224 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-09-24 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-09-24 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-04-21 |
| Huidige eigenaar duur | 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 5 maanden.
- 21-04-2026Huidige eigenaar, 141 dagen in bezit
- 01-12-2023
872 dagen in bezit
- 08-11-2023
23 dagen in bezit
- 24-09-2021
775 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-07-03 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Fout in bewegingsgegevens1×
2026-05-07 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen1×
2026-04-02 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af1×
Wegenbelasting
Per maand€291 – €318afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €307 | €921 |
| Friesland | €302 | €906 |
| Drenthe | €302 | €906 |
| Overijssel | €291 | €873 |
| Flevoland | €295 | €885 |
| Gelderland | €311 | €933 |
| Utrecht | €295 | €885 |
| Noord-Holland | €291 | €873 |
| Zuid-Holland | €318 | €954 |
| Zeeland | €293 | €879 |
| Noord-Brabant | €295 | €885 |
| Limburg | €298 | €894 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (241 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (9.23 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (241 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €300 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2271 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €212 (12.000 km/jaar, 9.23 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2271 kg)) |
| Totaal per maand | €600 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist