VL-873-N
CITROEN CITROEN JUMPER
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€8.020) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 3 eigenaren in 12 jaar (0.25/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-02-19156 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 3 jaar en 7 maanden
Maandkosten€441/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN CITROEN JUMPER bedrijfsauto. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-02-09 (3 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | CITROEN JUMPER |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €8.020 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.198 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.450 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.350 kg |
| Toegestane max. massa | 3.000 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (300 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.1 meter (209 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2007-12-20 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2014-11-06 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-02-09 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 7 maanden.
- 09-02-2023Huidige eigenaar⏱️ 3 jaren
- 27-12-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 17-01-2020Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 06-11-2014Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 6 jaren
- 20-12-2007Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€134 – €147afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €142 | €426 |
| Friesland | €139 | €417 |
| Drenthe | €139 | €417 |
| Overijssel | €134 | €402 |
| Flevoland | €136 | €408 |
| Gelderland | €143 | €429 |
| Utrecht | €137 | €411 |
| Noord-Holland | €134 | €402 |
| Zuid-Holland | €147 | €441 |
| Zeeland | €135 | €405 |
| Noord-Brabant | €137 | €411 |
| Limburg | €137 | €411 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €138 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2350 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2350 kg)) |
| Totaal per maand | €441 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper