VHT-48-T
IVECO 35C16
Bedrijfsauto62/100
Redelijk
Waarom deze score?
- 2 eigenaren in 5 jaar (0.40/jr) — opvallend veel wisselingen
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score62/100Redelijk
APKVerlopen 2025-04-02533 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 3 jaar en 10 maanden
Maandkosten€617/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een IVECO 35C16 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €54.246. De bedrijfsauto beschikt over een 136 PK sterke 2.287 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 160 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2022-11-02 (3 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | 35C16 |
| Carrosserie | Vrachtwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €54.246 |
| BPM | €13.094 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.287 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.844 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 201 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.1 meter (410 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.7 meter (671 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (215 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2019-02-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-02-11 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2022-11-02 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 10 maanden.
- 02-11-2022Huidige eigenaar, 1413 dagen in bezit
- 11-02-2021
629 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-04-02 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest1×
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij1×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)2×
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
Wegenbelasting
Per maand€348 – €380afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €367 | €1.101 |
| Friesland | €361 | €1.083 |
| Drenthe | €361 | €1.083 |
| Overijssel | €348 | €1.044 |
| Flevoland | €353 | €1.059 |
| Gelderland | €372 | €1.116 |
| Utrecht | €353 | €1.059 |
| Noord-Holland | €348 | €1.044 |
| Zuid-Holland | €380 | €1.140 |
| Zeeland | €350 | €1.050 |
| Noord-Brabant | €353 | €1.059 |
| Limburg | €356 | €1.068 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (201 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (7.4 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 Y — modern
- Hoge CO₂-uitstoot (201 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €359 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2715 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €170 (12.000 km/jaar, 7.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2715 kg)) |
| Totaal per maand | €617 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 Y)
Aandachtspunten
- 5 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper