PEUGEOT PARTNER
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 4 eigenaren in 5 jaar (0.80/jr) — veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT PARTNER bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €34.456. De bedrijfsauto beschikt over een 131 PK sterke 1.499 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 183 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 12 seconden. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-03-18 (1 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
|---|---|
| Model | PARTNER |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €34.456 |
| BPM | €8.393 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | YH01 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.499 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 300 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 12 s |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,3 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 114 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AN |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.451 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.351 kg |
| Toegestane max. massa | 2.030 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 720 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (279 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.4 meter (440 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (185 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (188 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-03-11 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-03-11 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-03-18 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 6 maanden.
- 18-03-2025Huidige eigenaar, 544 dagen in bezit
- 12-02-2025
34 dagen in bezit
- 04-02-2025
8 dagen in bezit
- 11-03-2021
1426 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-03-10 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Band onvoldoende profiel2×
Wegenbelasting
Per maand€173 – €189afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €182 | €546 |
| Friesland | €180 | €540 |
| Drenthe | €180 | €540 |
| Overijssel | €173 | €519 |
| Flevoland | €176 | €528 |
| Gelderland | €185 | €555 |
| Utrecht | €176 | €528 |
| Noord-Holland | €173 | €519 |
| Zuid-Holland | €189 | €567 |
| Zeeland | €174 | €522 |
| Noord-Brabant | €176 | €528 |
| Limburg | €177 | €531 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Lage CO₂-uitstoot (114 g/km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.3 L/100km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (114 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 AN — modern
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €178 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1351 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €99 (12.000 km/jaar, 4.3 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1351 kg)) |
| Totaal per maand | €357 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.3 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AN)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist