VGX-22-P
CITROEN CITROEN BERLINGO
Bedrijfsauto52/100
Matig
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 2 eigenaren in 6 jaar (0.33/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 8 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
- Niet verzekerd (WAM)
Score52/100Matig
APKVerlopen 2025-12-22269 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 1 jaar
Maandkosten€354/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN CITROEN BERLINGO bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 60 PK sterke 1.124 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 140 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-09-06 (1 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | CITROEN BERLINGO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Benzine |
| Topsnelheid | 140 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.124 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 44 KW / 60 PK |
| Topsnelheid | 140 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 783 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.183 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.083 kg |
| Toegestane max. massa | 1.690 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (260 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.1 meter (414 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (172 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2005-03-31 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-09-09 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-09-06 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar.
- 06-09-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar
- 23-09-2020Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 09-09-2020Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 15 jaren
- 09-09-2020Eigenaar wijziging⏱️ 14 dagen
- 31-03-2005Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-12-20 Goedgekeurd na reparatie7 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd1×
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet1×
- Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur1×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
2023-12-22 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
Wegenbelasting
Per maand€62 – €68afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €65 | €195 |
| Friesland | €64 | €192 |
| Drenthe | €64 | €192 |
| Overijssel | €62 | €186 |
| Flevoland | €62 | €186 |
| Gelderland | €66 | €198 |
| Utrecht | €63 | €189 |
| Noord-Holland | €62 | €186 |
| Zuid-Holland | €68 | €204 |
| Zeeland | €62 | €186 |
| Noord-Brabant | €63 | €189 |
| Limburg | €63 | €189 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 8 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €64 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1083 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1083 kg)) |
| Totaal per maand | €354 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 8 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper
- Overweeg een aankoopkeuring voordat je een bod doet