VFD-79-L
CITROEN JUMPER
Bedrijfsauto91/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 5 eigenaren in 6 jaar (0.83/jr) — veel wisselingen
Score91/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-05-09234 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren5 eigenarenHuidige sinds 2 jaar
Maandkosten€483/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €44.709. De bedrijfsauto beschikt over een 140 PK sterke 2.179 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 160 km/h. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-09-23 (2 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | JUMPER |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €44.709 |
| BPM | €10.829 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.179 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 6.087 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 160 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AO |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Toegestane max. massa | 3.000 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (345 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.4 meter (541 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (205 mm) |
| Hoogte | 2.5 meter (252 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2020-01-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-01-30 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-09-23 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar.
- 23-09-2024Huidige eigenaar, 722 dagen in bezit
- 04-03-2024
203 dagen in bezit
- 27-02-2024
6 dagen in bezit
- 26-02-2024
1 dagen in bezit
- 30-01-2020
1488 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€247 – €270afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €261 | €783 |
| Friesland | €257 | €771 |
| Drenthe | €257 | €771 |
| Overijssel | €247 | €741 |
| Flevoland | €251 | €753 |
| Gelderland | €264 | €792 |
| Utrecht | €251 | €753 |
| Noord-Holland | €247 | €741 |
| Zuid-Holland | €270 | €810 |
| Zeeland | €249 | €747 |
| Noord-Brabant | €251 | €753 |
| Limburg | €253 | €759 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zuinig (6.1 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 AO — modern
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €255 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1930 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €140 (12.000 km/jaar, 6.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1930 kg)) |
| Totaal per maand | €483 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AO)
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek