VB-581-K
FIAT SCUDO
Bedrijfsauto67/100
Redelijk
Waarom deze score?
- 4 eigenaren in 13 jaar (0.31/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score67/100Redelijk
APKVerlopen 2026-02-14214 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 6 maanden
Maandkosten€475/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een FIAT SCUDO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €36.409. De bedrijfsauto beschikt over een 128 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 12,4 seconden. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-03-09 (6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | SCUDO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €36.409 |
| BPM | €8.857 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | RH02 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 12,4 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 4.106 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,8 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 179 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.849 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.749 kg |
| Toegestane max. massa | 2.932 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (312 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (190 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2013-06-21 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2013-06-21 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-03-09 |
| Huidige eigenaar duur | 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 6 maanden.
- 09-03-2026Huidige eigenaar⏱️ 6 maanden
- 04-03-2026Eigenaar wijziging⏱️ 5 dagen
- 15-02-2025Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar
- 25-10-2024Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 06-01-2020Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 21-06-2013Eerste registratie
- 21-06-2013Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2023-11-24 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest1×
Wegenbelasting
Per maand€224 – €245afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €236 | €708 |
| Friesland | €233 | €699 |
| Drenthe | €233 | €699 |
| Overijssel | €224 | €672 |
| Flevoland | €227 | €681 |
| Gelderland | €240 | €720 |
| Utrecht | €227 | €681 |
| Noord-Holland | €224 | €672 |
| Zuid-Holland | €245 | €735 |
| Zeeland | €226 | €678 |
| Noord-Brabant | €227 | €681 |
| Limburg | €229 | €687 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.8 L/100km)
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €231 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1749 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €156 (12.000 km/jaar, 6.8 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1749 kg)) |
| Totaal per maand | €475 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist