IVECO 50C21
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 7 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C21 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €60.237. De bedrijfsauto beschikt over een 204 PK sterke 2.998 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 12 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2014-02-25 (12 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | 50C21 |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €60.237 |
| BPM | €14.517 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N2 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.998 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 280 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10,45 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 276 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (345 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.0 meter (203 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2013-04-12 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2013-04-12 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2014-02-25 |
| Huidige eigenaar duur | 12 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 12 jaar en 7 maanden.
- 25-02-2014Huidige eigenaar, 4585 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-02-26 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Band beschadigd4×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk1×
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)1×
2025-04-22 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
- Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij1×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
2024-04-17 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Bandenspanning niet op juiste waarde1×
Wegenbelasting
Per maand€255 – €279afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €269 | €807 |
| Friesland | €265 | €795 |
| Drenthe | €265 | €795 |
| Overijssel | €255 | €765 |
| Flevoland | €259 | €777 |
| Gelderland | €273 | €819 |
| Utrecht | €259 | €777 |
| Noord-Holland | €255 | €765 |
| Zuid-Holland | €279 | €837 |
| Zeeland | €257 | €771 |
| Noord-Brabant | €259 | €777 |
| Limburg | €261 | €783 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (276 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (10.45 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (276 g/km)
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 7 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €263 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1990 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €240 (12.000 km/jaar, 10.45 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1990 kg)) |
| Totaal per maand | €591 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 7 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist