V-784-ZP
IVECO 35C15
Bedrijfsauto89/100
Goed
Waarom deze score?
- 2 eigenaren in 7 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 7 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score89/100Goed
APKGeldig tot 2027-05-21247 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 7 jaar en 3 maanden
Maandkosten€684/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een IVECO 35C15 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €69.527. De bedrijfsauto beschikt over een 150 PK sterke 2.998 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 7 jaar en 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2019-06-14 (7 jaar en 3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | 35C15 |
| Carrosserie | Vrachtwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €69.527 |
| BPM | €16.724 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.998 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 904 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8,9 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 234 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3.065 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.965 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.1 meter (410 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.2 meter (220 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2019-05-21 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-05-21 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2019-06-14 |
| Huidige eigenaar duur | 7 jaar en 3 maanden |
APK Historie
2026-05-04 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
- Stadslicht werkt niet (goed)2×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
2025-05-13 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band onvoldoende profiel1×
- Lichtbeeld dimlicht onjuist1×
2024-05-01 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
Wegenbelasting
Per maand€380 – €415afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €400 | €1.200 |
| Friesland | €394 | €1.182 |
| Drenthe | €394 | €1.182 |
| Overijssel | €380 | €1.140 |
| Flevoland | €385 | €1.155 |
| Gelderland | €406 | €1.218 |
| Utrecht | €385 | €1.155 |
| Noord-Holland | €380 | €1.140 |
| Zuid-Holland | €415 | €1.245 |
| Zeeland | €382 | €1.146 |
| Noord-Brabant | €385 | €1.155 |
| Limburg | €388 | €1.164 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (234 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (8.9 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 Y — modern
- Hoge CO₂-uitstoot (234 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 7 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €391 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2965 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €205 (12.000 km/jaar, 8.9 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2965 kg)) |
| Totaal per maand | €684 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
- Moderne milieuklasse (EURO 6 Y)
Aandachtspunten
- 7 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist