V-472-LP
FIAT FIAT FIORINO
Bedrijfsauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 3 eigenaren in 8 jaar (0.38/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2026-12-0681 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 2 maanden
Maandkosten€272/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT FIAT FIORINO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €18.611. De bedrijfsauto beschikt over een 73 PK sterke 1.360 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-07-14 (2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | FIAT FIORINO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €18.611 |
| BPM | €3.503 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | KFT |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.360 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 54 KW / 73 PK |
| Koppel | 118 Nm |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 3.100 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 148 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.202 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.102 kg |
| Toegestane max. massa | 1.680 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (251 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.7 meter (172 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-07-28 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2018-04-12 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-07-14 |
| Huidige eigenaar duur | 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 maanden.
- 14-07-2026Huidige eigenaar⏱️ 1 maand
- 28-11-2018Eigenaar wijziging
- 12-04-2018Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 6 jaren
- 28-07-2011Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2023-10-19 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
Wegenbelasting
Per maand€63 – €69afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €66 | €198 |
| Friesland | €65 | €195 |
| Drenthe | €65 | €195 |
| Overijssel | €63 | €189 |
| Flevoland | €64 | €192 |
| Gelderland | €67 | €201 |
| Utrecht | €64 | €192 |
| Noord-Holland | €63 | €189 |
| Zuid-Holland | €69 | €207 |
| Zeeland | €63 | €189 |
| Noord-Brabant | €64 | €192 |
| Limburg | €64 | €192 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.4 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (148 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €65 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1102 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €147 (12.000 km/jaar, 6.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1102 kg)) |
| Totaal per maand | €272 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper