VOLKSWAGEN TOUAREG
BedrijfsautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 3 eigenaren in 2 jaar (1.50/jr) — zeer veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TOUAREG bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 313 PK sterke 4.921 cm³ 10-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 225 km/h. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-08-23 (1 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | TOUAREG |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 4.921 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 10 |
| Vermogen | 230 KW / 313 PK |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 329 g/km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.621 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.521 kg |
| Toegestane max. massa | 3.080 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (286 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (194 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-02-10 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-04-26 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-08-23 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 1 maand.
- 23-08-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar
- 09-06-2025Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 12-11-2024Eigenaar wijziging⏱️ 6 maanden
- 26-04-2024Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 21 jaren
- 10-02-2003Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€323 – €353afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €340 | €1.020 |
| Friesland | €335 | €1.005 |
| Drenthe | €335 | €1.005 |
| Overijssel | €323 | €969 |
| Flevoland | €328 | €984 |
| Gelderland | €345 | €1.035 |
| Utrecht | €328 | €984 |
| Noord-Holland | €323 | €969 |
| Zuid-Holland | €353 | €1.059 |
| Zeeland | €325 | €975 |
| Noord-Brabant | €328 | €984 |
| Limburg | €330 | €990 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (329 g/km)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (329 g/km)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €333 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2521 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2521 kg)) |
| Totaal per maand | €651 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper