V-32-HGD
FIAT TALENTO
Bedrijfsauto89/100
Goed
Waarom deze score?
- 1 eigenaren in 1 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Score89/100Goed
APKGeldig tot 2027-02-01137 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 11 maanden
Maandkosten€560/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT TALENTO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €45.541. De bedrijfsauto beschikt over een 145 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 176 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-10-09 (11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | TALENTO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €45.541 |
| BPM | €11.026 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Topsnelheid | 176 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | M9R V7 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 107 KW / 145 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Topsnelheid | 176 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 7.241 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 159 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Toegestane max. massa | 3.050 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (350 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.4 meter (540 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (196 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (197 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2022-02-01 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2025-07-11 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-10-09 |
| Huidige eigenaar duur | 11 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 11 maanden.
- 09-10-2025Huidige eigenaar⏱️ 11 maanden
- 11-07-2025Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 3 jaren
- 11-07-2025Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 01-02-2022Eerste registratie
- 01-02-2022Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-12-30 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage1×
Wegenbelasting
Per maand€235 – €257afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €247 | €741 |
| Friesland | €244 | €732 |
| Drenthe | €244 | €732 |
| Overijssel | €235 | €705 |
| Flevoland | €238 | €714 |
| Gelderland | €251 | €753 |
| Utrecht | €238 | €714 |
| Noord-Holland | €235 | €705 |
| Zuid-Holland | €257 | €771 |
| Zeeland | €236 | €708 |
| Noord-Brabant | €238 | €714 |
| Limburg | €240 | €720 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 CI — modern
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €242 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1833 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1833 kg)) |
| Totaal per maand | €560 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 CI)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper