V-282-ZX
CITROEN CITROEN BERLINGO
Bedrijfsauto68/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 3 eigenaren in 7 jaar (0.43/jr) — opvallend veel wisselingen
- 23 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score68/100Redelijk
APKGeldig tot 2026-12-1691 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 6 jaar en 9 maanden
Maandkosten€357/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN CITROEN BERLINGO bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 75 PK sterke 1.360 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 6 jaar en 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2019-12-04 (6 jaar en 9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | CITROEN BERLINGO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.360 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 783 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 146 g/km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.230 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.130 kg |
| Toegestane max. massa | 1.715 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (266 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.6 meter (163 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2008-03-04 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-08-15 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2019-12-04 |
| Huidige eigenaar duur | 6 jaar en 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 6 jaar en 9 maanden.
- 04-12-2019Huidige eigenaar⏱️ 6 jaren
- 15-08-2019Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 11 jaren
- 04-03-2008Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-12-16 Goedgekeurd na reparatie7 gebreken
- Roestschade dorpel1×
- Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd1×
- Wiellager te veel speling1×
- Band onvoldoende profiel2×
- Bandenspanning niet op juiste waarde2×
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
2024-12-11 Goedgekeurd na reparatie6 gebreken
- Roestschade dorpel1×
- Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd1×
- Band beschadigd2×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt2×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
2023-11-22 Goedgekeurd na reparatie10 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd1×
- Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd1×
- Bandenspanning niet op juiste waarde4×
- Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk2×
- Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk2×
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk2×
- Claxon werkt niet/ontbreekt1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
Wegenbelasting
Per maand€65 – €71afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €68 | €204 |
| Friesland | €67 | €201 |
| Drenthe | €67 | €201 |
| Overijssel | €65 | €195 |
| Flevoland | €65 | €195 |
| Gelderland | €69 | €207 |
| Utrecht | €66 | €198 |
| Noord-Holland | €65 | €195 |
| Zuid-Holland | €71 | €213 |
| Zeeland | €65 | €195 |
| Noord-Brabant | €66 | €198 |
| Limburg | €66 | €198 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (146 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 23 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €67 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1130 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1130 kg)) |
| Totaal per maand | €357 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 23 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper