RENAULT RENAULT MASTER
BedrijfsautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 1 eigenaren in 1 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
- 3 APK-gebreken geconstateerd
Dit kenteken behoort tot een RENAULT RENAULT MASTER bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 101 PK sterke 2.463 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-06-19 (3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
|---|---|
| Model | RENAULT MASTER |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.463 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Aantal in Nederland | 101 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.775 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.675 kg |
| Toegestane max. massa | 3.300 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (308 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (195 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2004-11-15 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2026-05-12 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-06-19 |
| Huidige eigenaar duur | 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 3 maanden.
- 19-06-2026
Huidige aanvang tenaamstelling
- 12-05-2026
Eerste tenaamstelling in nederland
- 12-05-2026
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
- 15-11-2004
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-06-17 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld2×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
Wegenbelasting
Per maand€214 – €235afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €226 | €678 |
| Friesland | €223 | €669 |
| Drenthe | €223 | €669 |
| Overijssel | €214 | €642 |
| Flevoland | €218 | €654 |
| Gelderland | €229 | €687 |
| Utrecht | €218 | €654 |
| Noord-Holland | €214 | €642 |
| Zuid-Holland | €235 | €705 |
| Zeeland | €216 | €648 |
| Noord-Brabant | €218 | €654 |
| Limburg | €219 | €657 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €221 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1675 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1675 kg)) |
| Totaal per maand | €531 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper