OPEL VIVARO
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 1 eigenaren in 1 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €37.563. De bedrijfsauto beschikt over een 102 PK sterke 1.499 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 145 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-07-08 (2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
|---|---|
| Model | VIVARO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €37.563 |
| BPM | €9.131 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.499 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 132 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 AN |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Toegestane max. massa | 2.635 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (328 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (192 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2020-09-18 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2026-03-03 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-07-08 |
| Huidige eigenaar duur | 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 2 maanden.
- 08-07-2026Huidige eigenaar⏱️ 2 maanden
- 03-03-2026Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 5 jaren
- 03-03-2026Eigenaar wijziging⏱️ 4 maanden
- 18-09-2020Eerste registratie
- 18-09-2020Eigenaar wijziging⏱️ 5 jaren
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€209 – €229afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €221 | €663 |
| Friesland | €217 | €651 |
| Drenthe | €217 | €651 |
| Overijssel | €209 | €627 |
| Flevoland | €213 | €639 |
| Gelderland | €224 | €672 |
| Utrecht | €213 | €639 |
| Noord-Holland | €209 | €627 |
| Zuid-Holland | €229 | €687 |
| Zeeland | €211 | €633 |
| Noord-Brabant | €213 | €639 |
| Limburg | €214 | €642 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 3 zitplaatsen
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1800 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (132 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 AN — modern
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €216 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1635 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1635 kg)) |
| Totaal per maand | €526 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AN)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper