RENAULT MASTER
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 1 eigenaren in 1 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €56.991. De bedrijfsauto beschikt over een 145 PK sterke 2.299 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-07-09 (2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
|---|---|
| Model | MASTER |
| Inrichting | kipper |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €56.991 |
| BPM | €13.746 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.299 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 107 KW / 145 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO VI E |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.881 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.781 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (368 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.5 meter (645 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (208 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2023-10-19 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2026-04-09 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-07-09 |
| Huidige eigenaar duur | 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 2 maanden.
- 09-07-2026
Huidige aanvang tenaamstelling
- 09-04-2026
Eerste tenaamstelling in nederland
- 07-04-2026
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
- 19-10-2023
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€356 – €389afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €375 | €1.125 |
| Friesland | €370 | €1.110 |
| Drenthe | €370 | €1.110 |
| Overijssel | €356 | €1.068 |
| Flevoland | €362 | €1.086 |
| Gelderland | €381 | €1.143 |
| Utrecht | €362 | €1.086 |
| Noord-Holland | €356 | €1.068 |
| Zuid-Holland | €389 | €1.167 |
| Zeeland | €359 | €1.077 |
| Noord-Brabant | €362 | €1.086 |
| Limburg | €364 | €1.092 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €367 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2781 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2781 kg)) |
| Totaal per maand | €685 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper