V-07-HJS
FIAT SCUDO
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- 1 eigenaren in 2 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
- Openstaande terugroepactie
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-09-27375 dagen resterend
TerugroepactiesOpenstaandActie vereist
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 2 jaar
Maandkosten€494/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een FIAT SCUDO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €56.897. De bedrijfsauto beschikt over een 177 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 170 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-09-27 (2 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | SCUDO |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €56.897 |
| BPM | €13.724 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 196 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 EA |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.868 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.768 kg |
| Toegestane max. massa | 3.100 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (328 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.3 meter (533 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (192 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (191 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2024-09-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-09-27 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-09-27 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 2 jaar.
- 27-09-2024Eerste registratie
- 27-09-2024Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 11 maanden
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€226 – €248afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €239 | €717 |
| Friesland | €235 | €705 |
| Drenthe | €235 | €705 |
| Overijssel | €226 | €678 |
| Flevoland | €230 | €690 |
| Gelderland | €242 | €726 |
| Utrecht | €230 | €690 |
| Noord-Holland | €226 | €678 |
| Zuid-Holland | €248 | €744 |
| Zeeland | €228 | €684 |
| Noord-Brabant | €230 | €690 |
| Limburg | €232 | €696 |
Openstaande terugroepactie voor dit voertuig
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (196 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (7.5 L/100km)
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 EA — modern
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Tellerstandoordeel: logisch
- Openstaande terugroepactie
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €233 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1768 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €173 (12.000 km/jaar, 7.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1768 kg)) |
| Totaal per maand | €494 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
- Moderne milieuklasse (EURO 6 EA)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist