RENAULT EXPRESS
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 4 eigenaren in 1 jaar (4.00/jr) — zeer veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een RENAULT EXPRESS bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €30.734. De bedrijfsauto beschikt over een 95 PK sterke 1.461 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-08-24 (1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
|---|---|
| Model | EXPRESS |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €30.734 |
| BPM | €9.747 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.461 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 131 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 EA |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.378 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.278 kg |
| Toegestane max. massa | 1.943 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 685 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (281 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.4 meter (439 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (178 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2024-12-19 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2025-03-18 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-08-24 |
| Huidige eigenaar duur | 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 maand.
- 24-08-2026Huidige eigenaar, 18 dagen in bezit
- 15-07-2026
40 dagen in bezit
- 20-03-2025
482 dagen in bezit
- 18-03-2025
2 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€164 – €179afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €173 | €519 |
| Friesland | €170 | €510 |
| Drenthe | €170 | €510 |
| Overijssel | €164 | €492 |
| Flevoland | €166 | €498 |
| Gelderland | €175 | €525 |
| Utrecht | €166 | €498 |
| Noord-Holland | €164 | €492 |
| Zuid-Holland | €179 | €537 |
| Zeeland | €165 | €495 |
| Noord-Brabant | €166 | €498 |
| Limburg | €167 | €501 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (131 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 EA — modern
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €169 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1278 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1278 kg)) |
| Totaal per maand | €474 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Moderne milieuklasse (EURO 6 EA)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper