MERCEDES-BENZ VITO
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 4 eigenaren in 8 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €53.278. De bedrijfsauto beschikt over een 136 PK sterke 2.143 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-08-03 (3 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
|---|---|
| Model | VITO |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €53.278 |
| BPM | €12.864 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.143 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 158 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.072 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.972 kg |
| Toegestane max. massa | 3.200 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (320 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.1 meter (514 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (193 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (191 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2018-02-19 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2018-02-19 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-08-03 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 1 maand.
- 03-08-2023Huidige eigenaar⏱️ 3 jaren
- 04-02-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 6 maanden
- 04-01-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 04-08-2021Eigenaar wijziging⏱️ 5 maanden
- 19-02-2018Eerste registratie
- 19-02-2018Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€252 – €276afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €266 | €798 |
| Friesland | €262 | €786 |
| Drenthe | €262 | €786 |
| Overijssel | €252 | €756 |
| Flevoland | €256 | €768 |
| Gelderland | €270 | €810 |
| Utrecht | €256 | €768 |
| Noord-Holland | €252 | €756 |
| Zuid-Holland | €276 | €828 |
| Zeeland | €254 | €762 |
| Noord-Brabant | €256 | €768 |
| Limburg | €258 | €774 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Slechts 3 zitplaatsen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zuinig (6 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 Y — modern
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Tellerstandoordeel: logisch
- Openstaande terugroepactie
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €260 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1972 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €138 (12.000 km/jaar, 6 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1972 kg)) |
| Totaal per maand | €486 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (6 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 Y)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist