R-512-FS
CHEVROLET CAMARO
Personenauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- 3 eigenaren in 4 jaar (0.75/jr) — veel wisselingen
- Openstaande terugroepactie
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-02-20157 dagen resterend
TerugroepactiesOpenstaandActie vereist
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 10 maanden
Maandkosten€385/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €104.775. De topsnelheid bedraagt 160 km/h. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-11-15 (2 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
|---|---|
| Model | CAMARO |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €104.775 |
| BPM | €24.699 |
| Brandstof | Onbekend |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 3.600 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/h |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.626 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.526 kg |
| Toegestane max. massa | 1.887 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (281 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2017-02-28 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-08-26 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-11-15 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 10 maanden.
- 15-11-2023Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 02-11-2023Eigenaar wijziging⏱️ 13 dagen
- 16-04-2023Eigenaar wijziging⏱️ 6 maanden
- 26-08-2022Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 5 jaren
- 26-08-2022Eigenaar wijziging⏱️ 7 maanden
- 28-02-2017Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€87 – €95afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €92 | €276 |
| Friesland | €90 | €270 |
| Drenthe | €90 | €270 |
| Overijssel | €87 | €261 |
| Flevoland | €88 | €264 |
| Gelderland | €93 | €279 |
| Utrecht | €89 | €267 |
| Noord-Holland | €87 | €261 |
| Zuid-Holland | €95 | €285 |
| Zeeland | €88 | €264 |
| Noord-Brabant | €89 | €267 |
| Limburg | €89 | €267 |
Openstaande terugroepactie voor dit voertuig
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €90 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1526 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1526 kg)) |
| Totaal per maand | €385 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper