R-408-FD
BMW 320I
Personenauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€10.523) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 1 eigenaren in 4 jaar (0.25/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-03-27191 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 4 jaar
Maandkosten€355/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 320I personenauto. De personenauto beschikt over een 150 PK sterke 1.991 cm³ 6-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 211 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 4 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2022-09-05 (4 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 320I |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | BLAUW |
| BPM | €10.523 |
| Brandstof | Benzine |
| Topsnelheid | 211 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.991 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 211 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 215 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.485 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.385 kg |
| Toegestane max. massa | 1.810 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 670 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (270 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.7 meter (171 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1999-07-23 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-09-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2022-09-05 |
| Huidige eigenaar duur | 4 jaar |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€79 – €86afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €84 | €252 |
| Friesland | €82 | €246 |
| Drenthe | €82 | €246 |
| Overijssel | €79 | €237 |
| Flevoland | €80 | €240 |
| Gelderland | €84 | €252 |
| Utrecht | €80 | €240 |
| Noord-Holland | €79 | €237 |
| Zuid-Holland | €86 | €258 |
| Zeeland | €80 | €240 |
| Noord-Brabant | €80 | €240 |
| Limburg | €81 | €243 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (215 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (9.1 L/100km)
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (215 g/km)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €81 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1385 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €209 (12.000 km/jaar, 9.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1385 kg)) |
| Totaal per maand | €355 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper