PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID
PersonenautoWaarom deze score?
- 2 eigenaren in 4 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €247.661. De personenauto beschikt over een 549 PK sterke 3.996 cm³ 8-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 295 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-06-27 (3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE TURBO S E-HYBRID |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €247.661 |
| BPM | €8.738 |
| Brandstof | Elektriciteit, Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | DCU |
|---|---|
| Motorinhoud | 3.996 cm³ |
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 404 KW / 549 PK |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Elektromotor, Hybride, Plug-in |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 362 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3,3 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 76 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
Accu en elektrisch
| Actieradius (elektrisch) | 52 km |
|---|---|
| Extern oplaadbaar | Ja |
| Elektromotor | Ja |
| Hybride aandrijving | Ja |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Toegestane max. massa | 3.095 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (290 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.9 meter (493 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (199 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (164 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2022-12-06 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-12-06 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-06-27 |
| Huidige eigenaar duur | 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 maanden.
- 27-06-2026Huidige eigenaar⏱️ 2 maanden
- 09-05-2026Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 05-01-2026Eigenaar wijziging⏱️ 4 maanden
- 16-12-2025Eigenaar wijziging⏱️ 20 dagen
- 06-12-2022Eerste registratie
- 06-12-2022Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€143 – €157afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €151 | €453 |
| Friesland | €149 | €447 |
| Drenthe | €149 | €447 |
| Overijssel | €143 | €429 |
| Flevoland | €145 | €435 |
| Gelderland | €153 | €459 |
| Utrecht | €146 | €438 |
| Noord-Holland | €143 | €429 |
| Zuid-Holland | €157 | €471 |
| Zeeland | €144 | €432 |
| Noord-Brabant | €146 | €438 |
| Limburg | €147 | €441 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (76 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zeer zuinig (3.3 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (76 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 AP — modern
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €148 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2510 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €76 (12.000 km/jaar, 3.3 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2510 kg)) |
| Totaal per maand | €297 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (3.3 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AP)
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek