← Terug naar zoeken
PR-TT-70

RENAULT TWINGO

Personenauto
82/100
Goed
Waarom deze score?
  • 3 APK-gebreken geconstateerd
  • Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
  • Niet verzekerd (WAM)
  • Voertuig is geëxporteerd
  • Tenaamstellen niet mogelijk
Score82/100Goed
APKVerlopen 2026-02-20210 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 11 maanden
Maandkosten€337/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands

Dit kenteken behoort tot een RENAULT TWINGO personenauto. De personenauto beschikt over een 58 PK sterke 1.149 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 11 maanden in bezit heeft.

Snelle check

VerzekerdNee
TellerstandLogisch (NAP)
Tenaamstellen mogelijkNee
Huidige eigenaarSinds 2025-10-21 (11 maanden)

Algemene kenmerken

Algemene kenmerken van het voertuig
MerkRENAULT
ModelTWINGO
CarrosserieHatchback
Inrichtinghatchback
KleurROOD
BPM€1.598
BrandstofBenzine
VoertuigcategorieM1

Motor en aandrijving

Motor- en aandrijvingsspecificaties
Motorinhoud1.149 cm³
Aantal cilinders4
Vermogen43 KW / 58 PK
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Aantal in Nederland103.497

Verbruik en milieu

Verbruiks- en milieugegevens
MilieuklasseEURO 2

Gewichten

Gewichtsspecificaties
Massa rijklaar890 kg
Massa ledig voertuig790 kg
Toegestane max. massa1.195 kg
Max. trekken (ongeremd)445 kg
Max. trekken (geremd)450 kg

Ruimte en afmetingen

Afmetingen van het voertuig
Wielbasis2.4 meter (235 mm)
Deuren2

Historie

Voertuighistorie
Eerste toelating wereldwijd1996-10-21
Eerste toelating Nederland1996-10-21
GeïmporteerdNee
Totaal aantal eigenaren4
Huidige eigenaar sinds2025-10-21
Huidige eigenaar duur11 maanden

Eigenaarshistorie

Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 11 maanden.

  1. 21-10-2025

    Huidige aanvang tenaamstelling

  2. 08-02-2024

    Vorige aanvang tenaamstelling

  3. 19-01-2024

    Vorige aanvang tenaamstelling

  4. 04-12-2015

    Vorige aanvang tenaamstelling

  5. 21-10-1996

    Eerste tenaamstelling in nederland

  6. 21-10-1996

    Eerste toelating

Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.

APK Historie

2024-01-31 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
2024-01-23 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
  • Remverschil op 1 as te groot

Wegenbelasting

Per maand€45 – €49afhankelijk van provincie

Alle provincies (12)
Wegenbelasting per provincie
ProvinciePer maandPer kwartaal
Groningen€48€144
Friesland€47€141
Drenthe€47€141
Overijssel€45€135
Flevoland€46€138
Gelderland€48€144
Utrecht€46€138
Noord-Holland€45€135
Zuid-Holland€49€147
Zeeland€45€135
Noord-Brabant€46€138
Limburg€46€138
Dit voertuig is geëxporteerd

Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?

StadsgebruikLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Licht voertuig — makkelijk in de stad
  • Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht

Aandacht — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal

Neutraal — 1 ontbrekende gegevens

Factoren
  • Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkAandacht

Aandacht — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Beperkt trekgewicht (450 kg)
Licht terreinNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal

Neutraal — 1 ontbrekende gegevens

Factoren
  • CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig

Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens

Factoren
  • Licht voertuig — lagere wegenbelasting
  • Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Oudere milieuklasse (EURO 2)
  • CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht

Aandacht — 2 aandachtspunten

Factoren
  • Geen openstaande terugroepactie
  • Tellerstandoordeel: logisch
  • 3 APK-gebreken geconstateerd
  • Veel eigenaren (4)

Maandkostenindicatie

Wegenbelasting€47 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 790 kg, Benzine))
Brandstof/energie€230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar)
Onderhoud/garage€45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype)
Banden€15 (Geschat o.b.v. gewicht (790 kg))
Totaal per maand€337

Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden

Aankoopadvies

Sterke punten

  • Geen openstaande terugroepactie
  • Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
  • Origineel Nederlands voertuig

Aandachtspunten

  • 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
  • Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
  • Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
  • Voertuig is geëxporteerd

Vragen aan de verkoper

  • Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
  • Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
  • Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
  • Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
  • Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?

Proefritchecklist

  • Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
  • Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
  • Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
  • Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken

Documentencheck

  • Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
  • Vraag om onderhoudshistorie en facturen
  • Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten

Garagecheck

  • Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
  • Controleer bandenprofiel en -leeftijd
  • Controleer remmen en ophanging op slijtage

Mogelijke onderhandelingspunten

APK-gebreken

Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?

Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs

Veel eigenaren

Vraag: Waarom zoveel eigenaren?

Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt

🎯 Wat kun je nu doen?

  1. Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist

Opzoekgeschiedenis