NP-596-J
FIAT FIAT PANDA
Personenauto85/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€1.497) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 4 eigenaren in 9 jaar (0.44/jr) — opvallend veel wisselingen
Score85/100Goed
APKGeldig tot 2027-01-10116 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 8 maanden
Maandkosten€338/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT FIAT PANDA personenauto. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 8 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-01-22 (2 jaar en 8 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | FIAT PANDA |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GEEL |
| BPM | €1.497 |
| Brandstof | Onbekend |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.108 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 915 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 815 kg |
| Toegestane max. massa | 1.255 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 350 kg |
| Max. trekken (geremd) | 800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (230 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2006-04-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2017-03-22 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-01-22 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 8 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 8 maanden.
- 22-01-2024Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 09-01-2024Eigenaar wijziging⏱️ 13 dagen
- 13-03-2018Eigenaar wijziging
- 22-03-2017Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 10 jaren
- 27-04-2006Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€47 – €51afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €49 | €147 |
| Friesland | €48 | €144 |
| Drenthe | €48 | €144 |
| Overijssel | €47 | €141 |
| Flevoland | €47 | €141 |
| Gelderland | €50 | €150 |
| Utrecht | €47 | €141 |
| Noord-Holland | €47 | €141 |
| Zuid-Holland | €51 | €153 |
| Zeeland | €47 | €141 |
| Noord-Brabant | €47 | €141 |
| Limburg | €48 | €144 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (800 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €48 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 815 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (815 kg)) |
| Totaal per maand | €338 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper