MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€1.512) is < 5% van catalogusprijs (€42.874) — verdacht laag voor een brandstofauto
- 6 eigenaren in 9 jaar (0.67/jr) — veel wisselingen
- 10 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
- Openstaande terugroepactie
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.874. De personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1.796 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 9,7 seconden. Het voertuig heeft in totaal 6 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 8 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-01-31 (3 jaar en 8 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
|---|---|
| Model | C 180 KOMPRESSOR |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €42.874 |
| BPM | €1.512 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 271 946 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.796 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Koppel | 220 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 9,7 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 8.270 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 202 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.555 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.455 kg |
| Toegestane max. massa | 2.050 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (272 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-09-04 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2017-02-01 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 6 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-01-31 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 8 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 8 maanden.
- 31-01-2023Huidige eigenaar, 1323 dagen in bezit
- 17-08-2022
167 dagen in bezit
- 10-08-2022
7 dagen in bezit
- 01-07-2022
40 dagen in bezit
- 11-06-2022
20 dagen in bezit
- 01-02-2017
1956 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-08-27 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- Band onvoldoende profiel4×
- Veer gebroken of gescheurd1×
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
2025-08-21 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk1×
2024-08-27 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Mistlicht voor onjuist afgesteld1×
Wegenbelasting
Per maand€83 – €91afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €88 | €264 |
| Friesland | €86 | €258 |
| Drenthe | €86 | €258 |
| Overijssel | €83 | €249 |
| Flevoland | €84 | €252 |
| Gelderland | €89 | €267 |
| Utrecht | €85 | €255 |
| Noord-Holland | €83 | €249 |
| Zuid-Holland | €91 | €273 |
| Zeeland | €84 | €252 |
| Noord-Brabant | €85 | €255 |
| Limburg | €85 | €255 |
Terugroepacties
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Gevolgen: het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
Producent: Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2020-03-19
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (202 g/km)
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (8.4 L/100km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (202 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
Aandacht — 4 aandachtspunten
Factoren
- 10 APK-gebreken geconstateerd
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (6)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €86 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1455 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €193 (12.000 km/jaar, 8.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1455 kg)) |
| Totaal per maand | €344 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Aandachtspunten
- 10 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (6) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper
- Overweeg een aankoopkeuring voordat je een bod doet