N-970-DF
HONDA HR-V
Personenauto91/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 3 eigenaren in 5 jaar (0.60/jr) — veel wisselingen
Score91/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-02-12149 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 7 maanden
Maandkosten€254/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een HONDA HR-V personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.875. De personenauto beschikt over een 131 PK sterke 1.498 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 187 km/h. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-02-13 (1 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
|---|---|
| Model | HR-V |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €34.875 |
| BPM | €7.106 |
| Brandstof | Benzine |
| Topsnelheid | 187 km/h |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | L15BY |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.498 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 243 Nm |
| Topsnelheid | 187 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,3 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 121 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.322 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.222 kg |
| Toegestane max. massa | 1.790 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 650 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (261 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.3 meter (433 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (177 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (161 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-09-17 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-09-17 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-02-13 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 7 maanden.
- 13-02-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 7 maanden
- 26-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 9 maanden
- 19-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 7 dagen
- 05-03-2022Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 04-03-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 dag
- 17-09-2021Eerste registratie
- 17-09-2021Eigenaar wijziging⏱️ 5 maanden
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€70 – €76afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €74 | €222 |
| Friesland | €72 | €216 |
| Drenthe | €72 | €216 |
| Overijssel | €70 | €210 |
| Flevoland | €71 | €213 |
| Gelderland | €75 | €225 |
| Utrecht | €71 | €213 |
| Noord-Holland | €70 | €210 |
| Zuid-Holland | €76 | €228 |
| Zeeland | €70 | €210 |
| Noord-Brabant | €71 | €213 |
| Limburg | €71 | €213 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Vijf deuren — makkelijk instappen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.3 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (121 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 DG — modern
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €72 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1222 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €122 (12.000 km/jaar, 5.3 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1222 kg)) |
| Totaal per maand | €254 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (5.3 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 DG)
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek