LS-VS-80
TOYOTA STARLET 1.3I AUT. E2
Personenauto86/100
Goed
Waarom deze score?
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score86/100Goed
APKVerlopen 2025-10-25327 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren7 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 2 maanden
Maandkosten€337/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET 1.3I AUT. E2 personenauto. Het voertuig heeft in totaal 7 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-07-11 (1 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | STARLET 1.3I AUT. E2 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ROOD |
| BPM | €2.497 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.296 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 905 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 805 kg |
| Toegestane max. massa | 1.265 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 400 kg |
| Max. trekken (geremd) | 800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (230 mm) |
|---|---|
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1995-07-14 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 1995-07-14 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 7 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-07-11 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 2 maanden.
- 11-07-2025Huidige eigenaar, 428 dagen in bezit
- 09-01-2025
183 dagen in bezit
- 29-05-2024
225 dagen in bezit
- 10-11-2023
201 dagen in bezit
- 28-08-2023
74 dagen in bezit
- 14-12-2020
987 dagen in bezit
- 17-03-2020
272 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€46 – €50afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €49 | €147 |
| Friesland | €48 | €144 |
| Drenthe | €48 | €144 |
| Overijssel | €46 | €138 |
| Flevoland | €46 | €138 |
| Gelderland | €49 | €147 |
| Utrecht | €47 | €141 |
| Noord-Holland | €46 | €138 |
| Zuid-Holland | €50 | €150 |
| Zeeland | €46 | €138 |
| Noord-Brabant | €47 | €141 |
| Limburg | €47 | €141 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (800 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (7)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €47 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 805 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (805 kg)) |
| Totaal per maand | €337 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (7) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek