TOYOTA AYGO 1.0
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 4 eigenaren in 5 jaar (0.80/jr) — veel wisselingen
- 13 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 5 verschillende keuringen — structureel
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AYGO 1.0 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €9.540. De personenauto beschikt over een 68 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-09-11 (2 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | AYGO 1.0 |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT / ZWART |
| Nieuwprijs | €9.540 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 998 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Aantal in Nederland | 64 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 103 g/km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 989 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 889 kg |
| Toegestane max. massa | 1.190 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (234 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-08-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-01-23 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-09-11 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar.
- 11-09-2024Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 31-10-2023Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 20-05-2023Eigenaar wijziging⏱️ 5 maanden
- 23-01-2021Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 9 jaren
- 23-01-2021Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 27-08-2011Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-01-13 Goedgekeurd na reparatie6 gebreken
- Fusee(kogel) te veel speling1×
- Wiellager te veel speling1×
- Band onvoldoende profiel2×
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij1×
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij1×
- Remverschil op 1 as te groot1×
2025-01-09 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij1×
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)1×
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk1×
2025-01-08 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij1×
2023-12-14 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij2×
2023-11-15 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij1×
Wegenbelasting
Per maand€51 – €55afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €54 | €162 |
| Friesland | €53 | €159 |
| Drenthe | €53 | €159 |
| Overijssel | €51 | €153 |
| Flevoland | €51 | €153 |
| Gelderland | €54 | €162 |
| Utrecht | €52 | €156 |
| Noord-Holland | €51 | €153 |
| Zuid-Holland | €55 | €165 |
| Zeeland | €51 | €153 |
| Noord-Brabant | €52 | €156 |
| Limburg | €52 | €156 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (103 g/km)
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (103 g/km)
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 13 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €52 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 889 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (889 kg)) |
| Totaal per maand | €342 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 13 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper