K-734-FD
PORSCHE CAYENNE
Personenauto86/100
Goed
Waarom deze score?
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score86/100Goed
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 1 jaar en 7 maanden
Maandkosten€418/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €127.571. De personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2.995 cm³ 6-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 245 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 6 seconden. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-02-27 (1 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €127.571 |
| BPM | €27.330 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Topsnelheid | 245 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | DCB |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.995 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 250 KW / 340 PK |
| Koppel | 450 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 6 s |
| Topsnelheid | 245 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.359 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 207 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Toegestane max. massa | 2.830 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (290 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.0 meter (198 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2019-08-22 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-11-30 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-02-27 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 7 maanden.
- 27-02-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 6 maanden
- 30-11-2020Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar en 3 maanden
- 30-11-2020Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 22-08-2019Eerste registratie
- 22-08-2019Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€112 – €122afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €118 | €354 |
| Friesland | €116 | €348 |
| Drenthe | €116 | €348 |
| Overijssel | €112 | €336 |
| Flevoland | €113 | €339 |
| Gelderland | €120 | €360 |
| Utrecht | €114 | €342 |
| Noord-Holland | €112 | €336 |
| Zuid-Holland | €122 | €366 |
| Zeeland | €113 | €339 |
| Noord-Brabant | €114 | €342 |
| Limburg | €115 | €345 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (207 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 BG — modern
- Hoge CO₂-uitstoot (207 g/km)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €115 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1960 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1960 kg)) |
| Totaal per maand | €418 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 BG)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper