BMW X5 M50D
PersonenautoWaarom deze score?
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een BMW X5 M50D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €160.926. De topsnelheid bedraagt 250 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-04-17 (5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | X5 M50D |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €160.926 |
| BPM | €25.271 |
| Brandstof | Onbekend |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.993 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Topsnelheid | 250 km/h |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.350 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.250 kg |
| Toegestane max. massa | 3.010 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (298 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.9 meter (492 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (200 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (175 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2020-07-10 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-07-29 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-04-17 |
| Huidige eigenaar duur | 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 5 maanden.
- 17-04-2026Huidige eigenaar⏱️ 5 maanden
- 27-03-2026Eigenaar wijziging⏱️ 21 dagen
- 29-07-2021Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar
- 29-07-2021Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 10-07-2020Eerste registratie
- 10-07-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€128 – €140afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €136 | €408 |
| Friesland | €133 | €399 |
| Drenthe | €133 | €399 |
| Overijssel | €128 | €384 |
| Flevoland | €130 | €390 |
| Gelderland | €137 | €411 |
| Utrecht | €131 | €393 |
| Noord-Holland | €128 | €384 |
| Zuid-Holland | €140 | €420 |
| Zeeland | €129 | €387 |
| Noord-Brabant | €131 | €393 |
| Limburg | €132 | €396 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €132 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2250 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2250 kg)) |
| Totaal per maand | €435 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper