BMW 320I
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€7.527) is slechts 14% van catalogusprijs (€55.563) — laag voor een brandstofauto
- 7 eigenaren in 6 jaar (1.17/jr) — zeer veel wisselingen
- Openstaande terugroepactie
Dit kenteken behoort tot een BMW 320I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €55.563. De topsnelheid bedraagt 230 km/h. Het voertuig heeft in totaal 7 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig Minder dan een maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-09-05 (Minder dan een maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 320I |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €55.563 |
| BPM | €7.527 |
| Brandstof | Onbekend |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Zuinigheidsklasse | B |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.995 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Aantal in Nederland | 13.622 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.435 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.335 kg |
| Toegestane max. massa | 1.810 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 695 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (276 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.6 meter (461 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (178 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (140 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2010-10-13 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-12-23 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 7 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-09-05 |
| Huidige eigenaar duur | Minder dan een maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad · huidige eigenaar Minder dan een maand.
- 05-09-2026Huidige eigenaar, 7 dagen in bezit
- 17-08-2024
749 dagen in bezit
- 01-11-2023
290 dagen in bezit
- 11-10-2022
386 dagen in bezit
- 28-03-2022
197 dagen in bezit
- 21-01-2022
66 dagen in bezit
- 23-12-2020
394 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€76 – €83afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €81 | €243 |
| Friesland | €79 | €237 |
| Drenthe | €79 | €237 |
| Overijssel | €76 | €228 |
| Flevoland | €77 | €231 |
| Gelderland | €81 | €243 |
| Utrecht | €78 | €234 |
| Noord-Holland | €76 | €228 |
| Zuid-Holland | €83 | €249 |
| Zeeland | €77 | €231 |
| Noord-Brabant | €78 | €234 |
| Limburg | €78 | €234 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Vermogen onbekend
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (7)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €79 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1335 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1335 kg)) |
| Totaal per maand | €374 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (7) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper