K-040-TH
FIAT 500E
Personenauto71/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 2 eigenaren in 5 jaar (0.40/jr) — opvallend veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score71/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-07-04290 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 5 maanden
Maandkosten€144/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT 500E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €27.830. De topsnelheid bedraagt 137 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-04-20 (2 jaar en 5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | 500E |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €27.830 |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Topsnelheid | 137 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Topsnelheid | 137 km/h |
|---|---|
| Aantal in Nederland | 972 |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | ZX |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.285 kg |
| Toegestane max. massa | 1.701 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (230 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2017-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-03-02 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-04-20 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 5 maanden.
- 20-04-2024Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 02-03-2021Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 3 jaren
- 02-03-2021Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
- 01-07-2017Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-07-02 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft1×
2025-06-26 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Band onvoldoende profiel2×
Wegenbelasting
Per maand€53 – €57afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €55 | €165 |
| Friesland | €54 | €162 |
| Drenthe | €54 | €162 |
| Overijssel | €53 | €159 |
| Flevoland | €53 | €159 |
| Gelderland | €55 | €165 |
| Utrecht | €53 | €159 |
| Noord-Holland | €53 | €159 |
| Zuid-Holland | €57 | €171 |
| Zeeland | €53 | €159 |
| Noord-Brabant | €53 | €159 |
| Limburg | €54 | €162 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Elektrisch — ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — stil en comfortabel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — lage bijtelling en gebruikskosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — geen directe CO₂-uitstoot
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €54 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1285 kg, Elektrisch)) |
| Brandstof/energie | €45 (Geschat op 10 kWh/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €30 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1285 kg)) |
| Totaal per maand | €144 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Test regeneratief remmen, laadmeldingen, schermen en waarschuwingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
- Laat de accustaat en batterijgezondheid controleren
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper