JKV-42-P
TOYOTA LANDCRUISER
Personenauto62/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€20.485) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 1 eigenaren in 1 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
Score62/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-07-16303 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 10 maanden
Maandkosten€594/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA LANDCRUISER personenauto. De personenauto beschikt over een 173 PK sterke 2.982 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-11-03 (10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | LANDCRUISER |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| BPM | €20.485 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.982 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.195 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.095 kg |
| Toegestane max. massa | 2.850 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (279 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 6 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2007-08-23 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2025-11-03 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-11-03 |
| Huidige eigenaar duur | 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 10 maanden.
- 03-11-2025Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 18 jaren
- 03-11-2025Huidige eigenaar⏱️ 10 maanden
- 23-08-2007Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€268 – €293afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €283 | €849 |
| Friesland | €279 | €837 |
| Drenthe | €279 | €837 |
| Overijssel | €268 | €804 |
| Flevoland | €272 | €816 |
| Gelderland | €287 | €861 |
| Utrecht | €272 | €816 |
| Noord-Holland | €268 | €804 |
| Zuid-Holland | €293 | €879 |
| Zeeland | €270 | €810 |
| Noord-Brabant | €272 | €816 |
| Limburg | €274 | €822 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 6 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2800 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €276 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2095 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2095 kg)) |
| Totaal per maand | €594 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper