J-950-LL
PORSCHE PANAMERA GTS
Personenauto74/100
Redelijk
Waarom deze score?
- 5 eigenaren in 6 jaar (0.83/jr) — veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score74/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-03-13177 dagen resterend
TerugroepactiesOpenstaandActie vereist
Eigenaren5 eigenarenHuidige sinds 2 maanden
Maandkosten€421/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA GTS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €211.963. De personenauto beschikt over een 460 PK sterke 3.996 cm³ 8-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 289 km/h. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-07-10 (2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | PANAMERA GTS |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €211.963 |
| BPM | €33.749 |
| Brandstof | Benzine |
| Topsnelheid | 289 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 3.996 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 338 KW / 460 PK |
| Topsnelheid | 289 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 242 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Toegestane max. massa | 2.700 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (295 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2018-12-10 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-12-07 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-07-10 |
| Huidige eigenaar duur | 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 maanden.
- 10-07-2026Huidige eigenaar⏱️ 2 maanden
- 03-04-2025Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 3 maanden
- 10-03-2025Eigenaar wijziging⏱️ 24 dagen
- 05-03-2025Eigenaar wijziging⏱️ 5 dagen
- 11-02-2025Eigenaar wijziging⏱️ 22 dagen
- 24-01-2025Eigenaar wijziging⏱️ 18 dagen
- 07-12-2020Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar en 12 maanden
- 07-12-2020Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 10-12-2018Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€114 – €125afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €121 | €363 |
| Friesland | €119 | €357 |
| Drenthe | €119 | €357 |
| Overijssel | €114 | €342 |
| Flevoland | €115 | €345 |
| Gelderland | €122 | €366 |
| Utrecht | €116 | €348 |
| Noord-Holland | €114 | €342 |
| Zuid-Holland | €125 | €375 |
| Zeeland | €115 | €345 |
| Noord-Brabant | €116 | €348 |
| Limburg | €117 | €351 |
Openstaande terugroepactie voor dit voertuig
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2200 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (242 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 BG — modern
- Hoge CO₂-uitstoot (242 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €118 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2000 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2000 kg)) |
| Totaal per maand | €421 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Moderne milieuklasse (EURO 6 BG)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper